Óptica · 3 min de lectura
Cómo elegir una mira
La mejor mira es la que se ajusta a cómo y a qué distancia tirás. Antes de mirar marcas, conviene tener claro para qué la querés y qué dicen los números de la caja.
Empezá por el uso
- Práctica a corta distancia en polígono: un punto rojo es rápido y simple.
- Precisión a media o larga distancia: un visor con aumentos.
- Un poco de todo: un visor de aumento bajo y variable (por ejemplo 1-6x) o un punto rojo con magnificador.
Los tipos
- Miras abiertas (alza y guion): vienen con el arma. Vale la pena dominarlas antes que cualquier óptica.
- Punto rojo o réflex: sin aumento, se tira con los dos ojos abiertos. Un punto de 2 MOA es más preciso; uno de 6 MOA se encuentra más rápido.
- Holográfica: parecida al punto rojo, con una retícula que se ve igual aunque la lente esté rayada o mojada.
- Visor telescópico: con aumento fijo o variable, para ver y colocar el disparo a distancia.
Qué dicen los números
En un visor 3-9x40, «3-9x» es el rango de aumento y «40» el diámetro del objetivo en milímetros. Un objetivo más grande deja entrar más luz, pero pesa más y obliga a montar el visor más alto.
El tubo suele ser de 1 pulgada o de 30 mm. Las anillas tienen que ser de la misma medida del tubo.
Retícula y ajustes
- Primer plano focal: la retícula crece con el aumento y sus marcas sirven en cualquier aumento.
- Segundo plano focal: la retícula se ve siempre del mismo tamaño y sus marcas son exactas en un solo aumento, normalmente el máximo.
- MOA o MRAD: son dos formas de medir los ajustes. A 100 metros, 1 MOA son unos 2.9 cm y 0.1 MRAD es 1 cm. Elegí una mira donde la retícula y las torretas usen la misma unidad.
- Alivio ocular: la distancia entre tu ojo y el visor. En calibres que patean fuerte, que sea generoso, para que el visor no te golpee la ceja.
El montaje importa tanto como la mira
La mira más cara, mal montada, no agrupa. Revisá qué riel tiene tu arma (Picatinny, Weaver o cola de milano), usá monturas de calidad y apretalas con el torque que indica el fabricante.
Una vez montada, calibrala en el polígono a la distancia a la que más tirás, y anotá los ajustes.
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Esta guía es informativa. No sustituye asesoría legal ni ningún trámite ante la DIGECAM.

